关键得动脑不要一根筋，钣金这行靠悟。钣金就是整形，汽车发生碰撞导致车体变形，这时候就需要专业的钣金师傅来维修，事故车钣金修复难度较大，需要有一定的数学与几何方面的知识，拆装也是一大项，面对一辆事故车知道从哪里下手，还得配套有专业的大梁校正设备，没个五年八年时间称不上大师傅这是微钣金的效果，一般都是小剐蹭导致轻微变形，做好整形就需要喷漆工给车子做下一步的修复，做底打磨得好几遍，也是需要下功夫的，使假劲是学不会的这是喷漆出来的效果，学喷漆最重要的就是细节，想要喷好一台车，做底打磨找砂眼，干磨水磨都要下功夫，有台干净的漆房，一把好喷枪，都是必不可少的，一个好的漆工还要掌握好抛光技术。
1、汽车钣金怎样学得快？
师傅领进门！修行看个人！这是每个师傅都会说的！你用心做谁都能看出来！师傅自然肯教你！还是得靠自己！找个技术过硬的师傅带你！关键得动脑不要一根筋，钣金这行靠悟！也分人！市场对钣金维修质量的要求越来越高，对人员素质、维修技术和维修设备的要求越来越高，学校独创的“五部教学法”目标激励与“理实一体化”实战教学，引入企业项目实战实训，就算你是零基础，也能学懂学精。
2、学汽车钣金的工作好不好做？
我做汽车钣金十年，在丰田和大众各一年，在宝马8年，我的建议是钣金喷漆都不太好，我现在腰疼，腿疼，身体也大不如前，时常加班，工作压力也大，但是话说回头，每一行都不容易，目前我工资六千左右，因为身体原因，我一般不加班，按时上下班，做这行比较杂，要会很多技能，拆装，焊接，修座椅，更换挡风玻璃，处理异响，会修锁开锁，整形，更换车身结构件，维修天窗，钻孔，切割，要学3年才能独立做。
3、学习汽车钣金需要多久？
汽车钣金维修是一门非常专业的学科，涵盖了非常多的专业知识和技能，如，1、汽车板材的力学性能。对汽车车身上所有板材的抗拉强度和延伸率，厚度，硬度等都要熟练的掌握，2、钣金修复工具的熟练运用。如，钣金榔头，撬棍，垫铁，车身锉刀，快速打磨磨头，抛光磨头，拉拔机，焊机等工具都要熟练的掌握和灵活运用，3、钣金修复方法的掌握。
需熟悉各种钣金缺陷的失效模式和基本的返修工艺，并能灵活运用返修方法和工具对缺陷进行返修，这样才能快速，有效的返修，达到事半功倍的效果，另外钣金修复还可延伸到刮灰，做漆等项目。所以，学习汽车钣金是一门非常系统的学问，要想成为一名合格的钣金技师，是需要下一番苦功夫的，运用之妙存乎一心，除了动手能力要强之外，还需具备一定的悟性，
4、汽车钣金喷漆好学吗？
钣金就是整形，汽车发生碰撞导致车体变形，这时候就需要专业的钣金师傅来维修，事故车钣金修复难度较大，需要有一定的数学与几何方面的知识，拆装也是一大项，面对一辆事故车知道从哪里下手，还得配套有专业的大梁校正设备，没个五年八年时间称不上大师傅这是微钣金的效果，一般都是小剐蹭导致轻微变形，做好整形就需要喷漆工给车子做下一步的修复，做底打磨得好几遍，也是需要下功夫的，使假劲是学不会的这是喷漆出来的效果，学喷漆最重要的就是细节，想要喷好一台车，做底打磨找砂眼，干磨水磨都要下功夫，有台干净的漆房，一把好喷枪，都是必不可少的，一个好的漆工还要掌握好抛光技术。
