总体来修车是有出路的，实际上任何行业都是有出路的，关键是你在这个行业金字塔的哪个位置。看好当年充斥在各大网络平台上的汽修行业，想要从事这个行业的人可要斟酌斟酌，想必从事自己喜欢但前景不好的行业，也比强迫自己从事不喜欢也不十分讨厌，前景虽好，但是并不缺学徒的行业来的实在。
1、汽修这个行业怎么样？
现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展，人们也开始追求更高层次的生活，汽车作为出行必备品之一，基本上家家都想拥有一辆，未来社会汽车像二十年前的自行车一样，家家都有，那么可以想象这个行业前景还是比较可观的。拿我堂哥说吧，他在北京开了一家汽车美容店，现在收入丰富，两个孩子在那里上学，一年花费下来也是不少的，但是人家有能耐啊！现在又开了汽修店，请人干，可谓是好运连连，现在堂哥事业干的如火如荼，蒸蒸日上，人人羡慕的对象，
2、修车行业究竟好不好？
我是一个有着十年经验的汽车修理工，在这里我想说的是，没有哪个老板能靠修车发财的！就比如说首富排行榜上有这个职位的富豪吗？答案是没有！现在的汽修行业在每个普通消费者眼里都觉得很吃香，殊不知他们有多辛苦，汽车的故障率确实很高，故障点也多，就好比人生病一样，有千奇百怪的病历，汽车也是一样，修类似疑难杂症的车子对于某些凭经验修车的师傅更是绞尽脑汁，心思重的甚至一夜睡不好，经历了几天时间，最终问题找到了，是一根线的问题，最后结账的时候，不知该怎么收钱，给个辛苦钱？那么几天几夜的奋战怎么办？要多了，驾驶员心理不平衡，不就一根线的问题吗？所以，收多了，客户有可能再也不来了，收少了客户会说这个老板人好，心善，下次光顾的时候可能就是图便宜来的，那又能赚多少钱呢？还是辛苦钱。
这一行，经常加班到半夜，有着再好技术的师傅，也抵不过一张能说会道不懂行情的人，如果单纯的养家糊口，一年十万左右，你可以考虑，有钱投资开一个几千平方的店可以考虑。投资大回本看情况，指望赚钱就在想想吧。虽然是铁饭碗，现在的汽车发展迅速，淘汰了不少修理工，感觉自己像八十年代修传呼机的，由于电动车的推进，即将面临着被淘汰的风险。
3、汽修行业以后发展怎么样？
要是谈现在的汽修技术，作为车评人，还真的对这块不熟悉，不敢夸夸而谈，不过要是说到未来汽修技术的发展趋势，那这个倒不妨脑洞一下。毕竟汽修这件事，也和汽车本身的发展有关系，首先对于未来的汽修，我这些观点不知道大家认不认同。一、从传统机修到以换代修，再转战到电气化领域，汽修技术水平的差异变小可能以前你还听说过镗缸、镶套这些名词，然而现在已经不会再4S里头发生了，
诸如拉缸等涉及到发动机大修的事情，通通以更换部件去解决。这样好不好呢？得分两个角度去看，从厂家和4S来看，既可以保证更换零部件以后的质量，同时也促进了利润的提升，毕竟更换的费用肯定比维修的定价更贵，至于说消费者的话，更换固然能保证产品的一致性，但费用也水涨船高了。但除非你自行到外面的维修厂，否则这种情况也只能接受，
那么要是时间推进到未来，机械的可靠性会随着技术的提升而优化，随着HEV、EV、PHEV乃至氢燃料电池车的普及，汽修慢慢会涉及到更多电气化乃至软件层面的环境。就像特斯拉而言，全车仅有一个中控屏幕来控制车内的灯光、车门开启，其实已经没多少空间留给传统的机修了，加上各类电子技术在汽车的广泛应用，同样也需要各项维修设备跟进。
换言之，以前从事汽车维修可能大专学历便足够，但往后可能得本科起步，硕士比较理想，博士更好的状态，所以千万别小看帮你维修的技师，他们学历分分钟可能比你还高。二、从维修到维护，往多样化，细分化发展当汽车保有量和可靠性提高以后，部分汽修可能会转向诸如深度美容、改装等后市场的细分环节，毕竟这里面有更多可挖掘的利润空间。
