说“他”有历史那是因为这所高校是上个世纪五十年代建校的，历史很长；说“他”有特点那是因为该校曾经被叫做“大连铁道学校”，是大连一所培养铁路，机车制造，铁路工程等方面人才的工科类高校。记得我有一年六月末去大连交通大学溜达，看到校内的火车头附近有学生在晒“毕业设计”的成果，有的学生手绘的隧道工程施工图，有的学生绘制了铁路施工图，确实是很用心。
除此之外，该校校内还有詹天佑的铜像，看来这所学校确实是培养铁路方面人才的学校。除了铁路方面人才，该校也有其它工科专业，如机械设计制造及其自动化等，如果高校有性别的话，那么，大连交通大学算是“男性”吧，因为该校女生数量要少于男生的数量，和西南路对面“辽师”正相反。小时候经常坐101路，报站器路过这里经常会听到“铁道学院车站到了，开门请当心！”而下一站就是另一所高校“辽师”了，
这两所高校是黄河路上“交相辉映”的两所高校，西南路将这两所高校一分为二。大连交通大学有两个校区，一个是主校区黄河路校区，一个是旅顺校区，论校区面积，大连交通大学主校区的面积真的不大，和一路之隔的“辽师”都没法比，辽师分“南院”和“北院”，交通大学一个“院”足矣。大连交通大学校内有一个很有历史的“上游型”蒸汽机车头，
4、大连的朋友，你觉得大连地铁怎么样？
相当不好，我给你举几个例子你看看是不是这么回事，第一大连地铁的指示牌都没有一个是统一的，大部分牌子上只有1号和2号线。其他的轻轨可能在大连不算地铁吧！看看北京一个西郊线路，香山线不是一个真正意义上的地铁，连轻轨都不算，时速60公里/小时人家在指示牌里非常明确的告诉你去香山植物园最便利的交通线路，第二大连地铁是为城南部居民修的，住甘井子北部和金州的居民你去哪都不太方便，比如你去大连北没有直达的，你去大连机场只能打车，最大的问题是三号线根本没有链接到1号线上！也不知道谁设计的路线，为什么不能把1号线和3号线在后盐站换乘？非要拐个弯去姚家！你想去坐地铁去机场，你必须要在西安路换乘在去二号线，如果你在大连北站去机场你相当于在大连转了一圈！还有3号线大连站和2号线的青泥洼桥站，这两个站直线距离才700米怎么就不能打通一个地下通道呢？每次从大连站出来走一段路，在进入大厅重新购票，安检、这些都把时间浪费了，有人说远！北京地铁最远换乘1公里！5号换6号，2号换13号13号倒15号让你走到吐！别说有建筑打通不了，北京的建筑比大连多，人家为什么可以，咱们就不行？实在不行走地上通道也行啊！我看还是人的原因，就看想不想弄的问题！可能交通部门的人不坐地铁！第三现在都什么时代了？大连好多地铁连扫码都不行，我可以明确的说一个4线城市公交车都可以不带卡扫码支付了，大连一个二线还是个旅游城市居然还在用现金！简直是不在一个朝代的！自助购票机好用也行啊！还是现金气死你，微信支付宝都用不了，那我买张卡吧！出行方便点，买卡居然有40元的押金不退，我彻底服了大连交通了！那去窗口买吧！窗口居然没人！我只能用一个词来形容大连的交通，落后！！第四具体谁设计的地铁线路咱们不知道，但是我想说的是现在大连缺少的应该是环形地铁线路，就像北京的2号和10号环形线路。
