重庆铁路运输高级技工学校(又名重庆铁路运输技师学院)始建于1985年，为公办全日制普通中等职业学校，是国家级重点技工学校和国家级重点中等职业学校，2013年由重庆铁路运输高级技工学校组建为重庆铁路运输技师学院，现隶属于重庆市经济和信息化委员会。
1、重庆铁路运输学校怎么样？
重庆铁路运输高级技工学校(又名重庆铁路运输技师学院)始建于1985年，为公办全日制普通中等职业学校，是国家级重点技工学校和国家级重点中等职业学校，2013年由重庆铁路运输高级技工学校组建为重庆铁路运输技师学院，现隶属于重庆市经济和信息化委员会。学院以服务轨道交通为己任，建有轨道交通专业集群，内设国家职业技能鉴定站、重庆市高技能人才培养基地、重庆轨道交通集团有限公司专业人才培训基地，
重庆铁路运输高级技工学校怎么样?学院有两个校区，主校区位于重庆市沙坪坝区上桥张家湾50号，分校区位于重庆沙坪坝区歌乐山镇矿山坡150号。占地总面积147亩，校舍建筑8万平方米，运动场1.2万平方米，实习、实训场所建筑面积超过2.5万平方米，校内图书阅览室藏书达22万册，数字化校园网络覆盖全校范围，教室和实验室配有多媒体设备，
学院师资雄厚，教师队伍由硕士、本科毕业生和具有丰富理论实践经验的双师型教师组成，现有专任教师271名，具有高、中级职称的教师占80%，学历教育在校生5000余人。学院主要开设城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、城市轨道交通信号、电力机车运用与检修、通信运营服务、铁道施工与养护、机电设备安装与维修等专业，其中，城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通供电、城市轨道交通信号、电力机车运用与检修、通信运营服务专业是重庆市技工院校精品专业，城市轨道交通供电、城市轨道交通信号、电力机车运用与检修三个专业为重庆市特色专业，
学院教学设施完善，实习场所设备一流。校内建有城市轨道交通运营管理综合实训中心、轨道特训站场、地铁模拟驾驶、微机联锁、10kv变电所、分散自律调度集中系统(CTC)实训室、行车调度(OCC)实训室、电气化供电综合实训室、车辆制动及3D仿真实训室、电动塞拉门实训中心、地铁通信系统实训中心等29个实训场所，
我院学生在第八届全国轨道交通运输行业“轨道列车司机”职业技能大赛中荣获团体一等奖及“未来地铁之星”第一名。学院教学质量一流，办学成果显著，专业特色突出，实施“双平台、四对接、四环节”人才培养模式，运用“三模拟一标准”的“职场化”技能训练教学模式，采用“工学结合的一体化”课程体系，进行“1 1 1”的半军事化管理，成为学生欢迎、家长放心、社会认同的重庆一流的职业院校。
特别是“三模拟一标准”职场化技能训练教学模式的研究和实施成绩突出，得到了鲁薪副部长、重庆市政府领导和专家的高度评价，近年来，学生在全国技能大赛中连续取得地铁司机驾驶团体一等奖，全国中等职业学校信息化教学大赛一等奖、国家“康尼杯”城市轨道交通车辆大赛西部第一、全国铁路职业院校铁道信号控制系统中职组第二名、教育部通信控制系统集成与维护(高铁)项目三等奖的好成绩。
学院坚持走产教融合、校企合作之路，先后与成都铁路局，重庆轨道交通(集团)公司(轻轨)，成都、宁波、无锡、青岛、苏州、乌鲁木齐、厦门、南宁地铁公司，重庆长客车辆公司，中国中铁集团等企业签订了校企合作战略协议，并先后开办了成都、青岛、无锡、南宁、苏州、宁波、厦门、乌鲁木齐等地铁订单班，近年来，学院为轨道交通行业输送优秀毕业生10000余人。
2、重庆人文科技学院怎么样？
本人正就读这个学校，我来发表一下我的个人观点，学校就是合并后的二本本科，学费很高，因为是民办。首先就整体环境来说，远离城市，绿化环境好，运气好还可以看到国家保护动物，其次教学环境，我个人觉得一般，刚开始来学校的时候也是天天抱怨这不好那不好，可又有什么办法呢，分数决定了我必须要顺其自然，其实我接触到的所有老师都很好，很负责，老师都很想我们能上课听讲，但可能是习惯养成，还是有学生碌碌无为，浪费光阴。
