元至元十三年（1276年），升江阴军为江阴路，总管府。江阴很强，在昆山还是名不见经传时，江阴就名气很大，无锡人天天唱锡澄一体化，事实上无锡对江阴交界处的发展对接还没有常州，苏州兄弟市给力，所以江阴人对无锡没有归属感，无锡有六个高铁站(惠山，无锡，无锡南，新区，硕放，无锡东，即安镇，本来此站应该是江阴马镇的，苏州站到安镇站27公里，安镇站到常州北站为57公里，而马镇在苏州和常州中心位置，看看吧，无锡人居心叵测)，都没舍得在江阴马镇放一个高铁站，无锡人啊无锡人，对你既爱又恨。
1、无锡江阴怎么样？
江阴市，别称“澄”，在中国江苏省南部，是无锡市下辖的一个县级市。江阴为长江中下游重要的交通枢纽之一，也是中国最发达的县市之一，其综合竞争力列全国百强县市第一梯队，江阴历史悠久，春秋战国时期，地属延陵，曾是延陵季札的封地，后为春申君黄歇的采邑，故有“延陵古邑”、“春申旧封”之称，见诸文字记载的历史已有2500多年。
晋太康二年（281年）首次置暨阳县，治所在暨湖北（旧志有两说：一说在长寿莫城，一说在杨舍镇），南朝梁绍泰元年（555年）废暨阳县置郡，建治君山之麓，因地处长江之南，遂称江阴郡，下辖江阴、利城、梁丰3县。南朝陈永定元年（557年），废梁王方智江阴王，改郡为江阴国，唐武德三年（620年），以江阴县置暨州，下辖暨阳、利城2县。
宋淳化元年（990年），重置江阴军，期间屡有废立，元至元十三年（1276年），升江阴军为江阴路，总管府。明洪武二年，改江阴州为江阴县，隶属常州府，以沿革一直延续到清亡，中华民国时，江阴县隶属于江苏省。1941年，中共及其领导下的新四军曾在江阴政区范围内和邻近的地区设置江阴、澄东（又称虞西）、澄西、沙洲四个县级政权，
1949年4月22日，江阴县属苏南行政区（苏南行署）常州专区，1953年2月6日改属苏州专区，1961年（1957年11月29日批准，1961年12月1日成立）将县东北部九个公社划归新建的沙洲县（今张家港市）。1983年1月18日，江苏省实行市管县新体制，江阴县属无锡市代管，1987年4月23日，经国务院批准，撤销江阴县，设立江阴市（8月1日撤县设市，江阴市正式成立）。
2、无锡的发展前景怎么样？
谢邀，无锡地处经济发达的苏南，向有苏锡常之称，是江苏各地市中经济发展潜力强劲的地区。无锡地区跟其他地区不一样的地方是，地方经济发展并非仅靠无锡城区拉动，而是均衡分布在江阴、宜兴等县级市，也就是说，在无锡地区，经济发展非常均衡，每个乡镇都能对无锡经济发展做出很大贡献。比如，一个华西村，就给无锡经济总量增厚了不少，
无锡经济发展的未来依然值得看好，这跟当地人的创业精神有关。在无锡，小微企业非常多，农区跟城区的边界不断模糊，精明的无锡人创业热情十足，看看江阴这个县级市有多少上市公司，你就知道当地人的生意头脑有多好。当然，目前经济下行的压力，也给当地企业发展带来了一些困难，最大的问题就是担保圈危机。好在经过持续化解，目前链条拆解取得进展，情况正在好转，
3、常州眼里江阴市属于无锡的，在江阴眼里不是常州也不是无锡的觉得未来江阴怎么样？
江阴是一个很好的码头，繁荣。美丽时尚的江阴长江大桥贯穿南北，新增的渡口，崭新的渡轮来回穿梭，四国合资的利港电厂临江而建，用我们的话讲叫做活水码头，流动量大，发展的也很好，至于隶属问题，我认为没必要去争，这有什么，能发展的好是你自己的事，发展不好也怪不得别人，你江阴自己掌握去做，属不属无锡无所谓，发展得好可以变成二线城市，可以跟无锡并驾齐驱，我认为这么好的水陆码头，这么好的江滨城市不好才怪呢，今天的江阴跟全国的形势一样大好，生机勃勃，欣欣向荣，
4、无锡江阴和苏州昆山综合实力哪个更强？
江阴很强，在昆山还是名不见经传时，江阴就名气很大。近十五年，江阴憋屈，昆山一直比江阴好那么一点点（相关机构评定，公平与否不可知），二地经济组成结构完全不同，但市场一变，无论外资的或内资的，经济都会遭重创，另外，不要以为企业上市多少多少就牛B了，这些上市企业多半是空架子，拿上市圈股民的钱。所以用企业来说谁好谁强没有说服力也没意义。
