楼主说的应该是非铁路专业应届毕业生如何进入铁路局（现中国国家铁路集团）工作吧。通过单招进入铁路高职院校学习，毕业后到铁路工作一般都是一线员工，在我国国铁集团下属有十八家铁路局，负责全国国家铁路的安全生产、铁路运输市场、服务质量等职责，由于工作稳定，福利待遇较好，一直以来都是大学应届毕业生的热门选择。
1、非铁路专业应届毕业生，需要怎么做才能进入铁路工作？
楼主说的应该是非铁路专业应届毕业生如何进入铁路局（现中国国家铁路集团）工作吧！在我国国铁集团下属有十八家铁路局，负责全国国家铁路的安全生产、铁路运输市场、服务质量等职责，由于工作稳定，福利待遇较好，一直以来都是大学应届毕业生的热门选择！想要进入铁路局工作肯定要了解铁路局的招聘细则，铁路局对学历的要求门槛较低，专科、本科及以上均可，招聘专业主要为机械类、土木类、交通类、电气类等工科专业以及部分管理类、经济类文科专业。
2、大专的铁路专业毕业生是去铁路局工作比较好，还是地铁比较好？
大专铁路专业毕业，肯定是去铁路局好，我儿子就毕业于湖南铁道职业技术学院，去了铁路局。当时我是这么认为的，铁路局是央企，福利待遇肯定比地方好，地铁属于城市的公共交通，属于地方企业，福利待遇肯定比不上央企的福利待遇！儿子在铁路局工作五年了，从他们现在的工资福利待遇上面来看，还是值得的。
刚入职实习期3400每个月，实习期满进入动车所月工资8000左右，后来进入乘务队随车机械师，工资略有提高，时不时来点奖励，到手工资1万是经常的事情，他们的奖励主要来自加班工资，国家法定的节假日都是标准的三倍工资计算，还有就是一些安全奖，虽然有高有低，但是把它平均到每个月里将近1万呢。
还有就是他们的福利方面，铁路制服是少不了的，而且是他们平常上班都要求穿的，每隔几年就发一次，穿上去还蛮精神的，其中还包括衬衣，皮带，领带，工作皮鞋，如果是平常节俭一点，有了这些衣服穿就足够了，自己只要买一点内衣服就差不多了，他们还有其他的福利，比如节假日以及生日等等，都会有些物质的发放，这其中包括米、油以及一些干货等，还有就是他们在食堂就餐，每餐的价格很低，但是菜品丰富，基本上都花不了什么钱。
还有一些劳保上面的福利，比如茶叶、防暑降温的药品，还有冬天防冻霜等等，这就是央企的福利，一般的企业很难有这么好的福利。作为在铁路局工作，他们的工资待遇也会一定的等级，作为一线员工，与高铁相关的工作工资待遇应该是最高的，所以去了铁路，也要靠自己的运气，还要靠自己去奋斗，不一定是每个人都很有很高的工资待遇。
至于地铁企业，他本身属于城市公共交通，这个应该可以参照一下城市的公交司机，看看他们的工作福利待遇就知道了，（地铁的福利待遇，本人并不是很了解，只是一种猜想，）当时儿子在湖南铁道职业技术学院毕业后，我告诉他不要去地铁，要去铁路局，我现在想起来，我的决定没有错误！大专铁路专业毕业，不管是去铁路局还是地铁，都要靠自己去努力的奋斗，想要好的工作环境和工资福利，都是自己奋斗出来的。
3、高三学生通过单招考试进铁路高职院校孝习，毕业到铁路工作是啥层次？
通过单招进入铁路高职院校学习，毕业后到铁路工作一般都是一线员工，铁路上不管招聘什么层次的员工，刚开始都是从一线做起，然后靠个人发挥。铁路单位招聘的员工，不管是专科、本科还是研究生，都是从基层一线做起，这一点没有什么特殊，儿子在高铁上做随车机械师的时候，他自己是一个铁路高职院校毕业，但是他带的徒弟其中有研究生和本科生，跟着他跑车学习检修的知识。
在铁路单位这一点做的比较好，都是从一线做起，不管是什么学校毕业，在学校学的都是理论知识，没有实践的工作经验，在这一点上都是平等的，有了丰富的理论知识，还要有一线生产的技术理论作为支撑，理论和实践相结合，才会成为一名优秀的员工，不管是什么层次晋升上去的员工，有了一线生产的工作经验，才会知道一线生产工人的辛苦，作出的决策才会合情合理，在这一点上铁路比一些国企做得更好，在学校学到的都是一些基础性的知识，都是前人总结出来的经验，时代在进步，也许书本上的知识是十年甚至20年前的经验，拿到现在已经不合适宜，从基层一线做起，才会了解一线生产工人最新的动态。
