修自行车，实际上这个概念太大了。我姑且理解为如何够资格成为一家单车店的自行车技师，这应该没有多大定位偏差，接下来仍属于修自行车的范围，但这个级别的牛比技师一般同时也是一个牛比的骑车人，很多细节不骑车永远无法理解，他们这类人多能够快速理解新的知识，及时掌握行业新技术，对bikefitting，运动医学，运动营养学，软件工程，运动恢复，自行车历史，都有足够的了解。
1、想学电动自行车维修，该怎么入手？
学修电动车不、难、你首先了解、电动车原理、电动车有一次雨水过后、控制盒冲进水了、外边不给修、我给盒打开、一看进水了、立马擦干、用电扇吹去潮气、装上后、开机运转正常、还有一次开机电动车总不好好走、一给电总光光的、没劲、一开始我还以为电瓶坏、后来发现也是控制器、起动电容坏、换了就好了、电机正常、象灯不亮、制动小毛病、更換电瓶、都应会、测量电瓶正常压、测量线路、毛手干、盼断电动车故障等都应会、更值注意电机好坏、首先手摸闻是否有味、电动车电瓶、输出电压是否正常、36V喻出控电压40多V、48V输出控电压51、52V多、注意这些就可、至于机械部分想必你没问题、跟修自行车一样、反正修电动活脏些、不断干练、没问题。
2、如何自学修理自行车？
修自行车，实际上这个概念太大了，我姑且理解为如何够资格成为一家单车店的自行车技师，这应该没有多大定位偏差。开始来说你初步了解自行车的几种分类以及主要零部件，动手能力强一些就好了，找一家店，经常去帮帮忙，店里技师一般都会教教你技术技巧，等你换胎拆中轴之类的入门技术已经熟悉了，去参加诸如禧玛诺的机械师培训，一般门店的技师都会经过培训，
在那之后，用工作实践把学到的东西消化吸收，很快你就能成为一名单车技师了。接下来仍属于修自行车的范围，但这个级别的牛比技师一般同时也是一个牛比的骑车人，很多细节不骑车永远无法理解，他们这类人多能够快速理解新的知识，及时掌握行业新技术，对bikefitting，运动医学，运动营养学，软件工程，运动恢复，自行车历史，都有足够的了解，
所以他才知道锁片总脱锁也许不是器材问题是车手关节角度问题，新的中轴静压工具或许对车架更友好，你不用担心买了他店里的车因为身体原因骑不了，他会帮你设定合适的参数，你的Di2或etap也可以放心交给他。多数你关心的他都能与你畅谈，他就是车店的灵魂，宁可保养比别的店贵100我也喜欢来和他聊聊，看他拿着扭力扳手将我的车带到最佳状态。
