自3月起，国家要严格管理挂靠行为啦。实际执行起来呢，个人想跑运输的，就得挂靠公司，三、实地走访总之，奉劝大家不要挂靠，挂靠社保也是有风险的，不仅违法，还有可能被骗，楼主您好，下岗职工在退休前三年的时间里，社保部门要求找个企业挂靠才能够办理退休，这是国家政策吗。
1、为什么货车必须要挂靠公司户？
《中华人民共和国道路运输条例》第二十二条规定：申请从事货运经营的，应当具备下列条件：（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；（二）有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员；（三）有健全的安全生产管理制度。对于其中关于车辆的设定，为了集约化经营，有的省（比如山东，其他省份没细研究）道路运输条例规定必须5辆车才能申请营运证，这就是个门槛，把个人办理营运证拒之门外，
实际执行起来呢，个人想跑运输的，就得挂靠公司。挂靠其实有很多问题，不多说，现在，即将取消4.5吨及以下普通货运车辆营运证和从业资格证，对于广大运输朋友来说是好事，没有了条条框框限制，减轻了负担，市场更自由。如果遇到挂靠公司出现纠纷问题，建议先到当地运管部门调解，调解不成，可以走法律途径。欢迎关注“运输那些事”，一起交流！，
2、国家不允许挂靠缴纳社保，怎么知道的是挂靠还是真实在上班的呢？
实话实说，挂靠社保一直以来就是不被允许的，并不是现在才有的政策。只不过是以前这方面管理不是太严格，有很多人钻了管理的漏洞，不过自3月起，国家要严格管理挂靠行为啦！要说怎么才能区分你是真工作交社保，还是假工作真挂靠，还是有很多办法的。先来看看喜欢挂靠社保的都有哪些人？1）有各种特殊证书的“挂证”人员，2）想提前退休的女性灵活就业人员。
3）失业后不想断保的失业人员，4）在大城市灵活就业，想要享受本地一些市民待遇的人员。怎样才能发现挂靠人员一、查看单位用工花名册、劳动合同单位录取一个人是需要到劳动局去备案的，一般挂靠公司为了省事就是在网上替你交钱，而不会去劳动局专门备案，二、工资流水、出勤表只有缴费记录，没有工资流水、出勤表，显而易见嘛！三、实地走访总之，奉劝大家不要挂靠，挂靠社保也是有风险的，不仅违法，还有可能被骗。
3、现在都说消防工程师热门为什么，挂靠还可以吗？
消防工程师作为开考三四年的注册类证书，短短几年内就发展到了参考人数90w左右的大型考试，绝对是属于热门考试了，主要是因为消防作为一个关系到各个领域内国计民生安全的大事，绝不能松懈，所以无论下多大的力度倡导也就不足为奇，而考取注册消防工程师作为一项提升全民消防意识的手段而备受重视也就可以理解，但是还有一点就是各大培训机构的造势也在一定程度上加剧了消防火热的现状。
4、下岗职工退休前三年社保局要求找个企业挂靠才能退休是国家政策吗？
感谢邀请，更感谢楼主的提问，楼主您好，下岗职工在退休前三年的时间里，社保部门要求找个企业挂靠才能够办理退休，这是国家政策吗？可以很肯定的告诉你，这并不是国家政策，我们国家关于灵活就业人员参保的人数是非常多的，已经突破了1亿多人次。难道说这1亿多人次都需要在退休之前挂靠企业单位才能够正常办理退休吗？很显然这是不需要的，
所以你所说的这个社保局的要求，我认为这是不合理的，当然我自己本身持有怀疑态度，因为我觉得你没有去社保部门仔细的询问清楚，或者说社保局的工作人员在回答你问题的过程中可能理解你问题的，本身有些曲解，所以说你应该仔细的再去社保局认认真真的询问，并且让社保局的工作人员给你回答。而且还有更简单的方式，你可以直接拨打社保咨询热线，通过社保咨询热线相关的工作人员也会明确告诉你，你只要是符合退休条件，无论你是按照灵活就业的方式参保，还是在职企业职工的方式参保，只要是符合累积养老保险的缴费年限，在15年以上并且同时具备法定退休年龄，那么都可以正常的办理退休，享受按月领取养老金的待遇。
