在火车上做列车员是怎样一种体验，从提问方式分析你不是铁路职工。列车员一般招合同工有三种，一是到铁路院校招聘，二是考铁路工作这俩种都是跟路局集团公司直接招聘签订劳动合同，一般每签五年签10年以后为长期合同，铁路客运列车运行时间长，列车员也会有白班和夜班，一般情况他们双班是轮乘制，一个人休息，一个上岗。
1、在火车上做列车员是怎样一种体验？
在火车上做列车员是怎样一种体验，从提问方式分析你不是铁路职工。列车员是一个非常辛苦的工作，常年奔波在外，无法正常享受节假日的快乐，家务活及亲人有事基本指望不上。因为乘务工作的特殊性基本把生活圈打乱，在你的思维里只有两件事。一出乘学习，二乘务中始终保持微笑，那怕是受天委屈和肢体上的伤害，都要等最后（路局和客运段设立的委屈奖）结果。
在旅客列车上，列车员是负责本车厢卫生和检验车票，及对重点旅客的帮扶，宣传乘车安全和到达站时刻，对大件行李及时整理，防止尖锐铁器物品掉下砸伤旅客，铁路客运列车运行时间长，列车员也会有白班和夜班，一般情况他们双班是轮乘制，一个人休息，一个上岗。休息的那个人他在宿营车休息，长途有三四天的，有也有两天的，基本上是走几天休息几天，列车员属于服务行业，在列车上遇到形形色色的人和事，都要列车员处理，受气是在所难免的，
2、火车上列车员是属于劳务派遣工，他们怎么做才能转为正式工？一般干几年才能转正？
列车员一般招合同工有三种，一是到铁路院校招聘，二是考铁路工作这俩种都是跟路局集团公司直接招聘签订劳动合同，一般每签五年签10年以后为长期合同。三是劳动派遣工是经当地人才市场公司先招聘在培训合格后派遣到客运段不经路局同意客运段同意即可，签订合同每年一签给人才市场公司签，一般上五金险没一金，派遣工转正一般很难，出非你干的太出色才有可能，在者你认识铁路主要干部段长级别还的花钱。
3、当一个火车乘务员是什么体验？收入有多少？
每次一出乘都想自杀，东北某城市到帝都的长途车列车员。熬夜是家常便饭，这个站有检查站收拾好卫生；那个站有领导收拾好卫生，真心累，尤其赶饭口，一个卧铺的列车员管两节车厢，这个垃圾桶刚换完袋，那个又满了；那个换完了，过来一看，这个垃圾桶都快炸了。厕所也是一个很蛋疼的问题，巨型的便便，各种颜色，各种味道，都等着你去解决。
有些厉害的旅客能把便便弄到墙上去这是最让我佩服的，更有甚者，把便便拉在垃圾桶里尤其是冬天，东北的集便器厕所和车门都很容易被冻住，于是乎，对付厕所我们使出了十八番武艺，什么开水烫，脚跺。但是最后往往是我们气喘吁吁的把满是便便、水、尿混合物的厕所锁上，挂上“设备损坏，敬请谅解”的牌子，而很多旅客会选择性失明般看不见这个牌子，一副要拆车的样子疯狂砸门很多人说列车员很乱，男女睡一个被窝之类的。
可能曾经有过这种事，但是现在管理越来越严＋列车员素质越来越高＋大家都累的没心情，所以我没见过这种情况，像我这种懒人，每次下班后回家就是疯狂的睡，肝游戏。对象什么的，根本不想找，更何况现在就算有别人帮忙介绍对象，人家都皱眉说客运段的不要，名声不好。明明什么都没做，就被人嫌弃，以及，孤独。每当车驶入城市，我都盯着那些楼宇，看着窗户里透露出来的光，猜测他们为什么这么晚还不睡，
是挑灯夜读的学子？是家有喜事兴奋到睡不着的人家？还是工作出错熬夜修正的上班族？这城市很大，很繁华，没一盏灯为我而留。别人家的团聚，我们的孤寂，我无数次路过长春，看着楼顶大大的“长春·拾光里”这几个醒目红字，暗下决心将来要去这里玩一圈，我无数次路过秦皇岛，看着喆啡酒店猜想里面是什么样子，我无数次路过山海关，听着列车广播里对山海关的介绍，那把镇关之宝关公刀，我一次都没见过。
