铁路最好的5个专业高铁乘务专业。首先是个人素质，这个包括比较广，整体形象比较好的话还是不错的，但是也要不断提高内在文化；2、其次是所在学校的知名度与本专业，这个还是有很大的影响；3、再次就是目前的国家发展情况，高铁的发展前景很好，所以就业机会就会多些；4、最后，不管学哪个专业，在学校有一定加强学习，不断提升自己，扩大自己的视野，未来大学教育会不断普及，如何在万千人才中不断跟上时代的发展，胜任工作，获得一席之地，使自己成为人才。
1、高铁乘务专业的毕业生好找工作吗？
好找的，现在基本各个铁路局都跟这些学校签的有合同，就业率是有一定保障的，当然肯定不是所有人都要，一般是在毕业生里择优录取，随后跟你签订劳动合同，没什么大的变故这饭碗是稳的！另外还有就是铁路职工的子女，一般这种情况的也在择优录取范围内！最后说一句，乘务工作其实很枯燥也很累，上要应对层出不穷的检查组，下要经常受旅客气，嗯，基本就是这样了！。
2、未来5年高铁乘务专业的就业前景怎么样？
高铁乘务在就业这方面未来5-10年就业前景还是很不错的，主要原因有两个方面：1，高铁建设不断加快，越来越多的高铁线路投入运营，尤其是中西部地区高铁建设发展潜力很大，2，高铁成为主要出行方式之一，一千公里内一百公里以上，高铁比起汽车和飞机都有优势，高铁成为主要出行方式，很多高铁班次越来越密集，班次越多，需要的乘务人员也越多。
这两方面原因让高铁乘务在未来5-10年就业仍然处于一个乐观的前景之下，不过乐观的前景下面隐藏的确实高铁乘务这个职业的弊端：1，工作辛苦，时间不规律，早出晚归，2，对身体不好，长期待在封闭空间里加上长时间站立，不利于身体健康。3，收入中等，同样是乘务专业，高铁乘务低于航空乘务，一个月5,6k的薪资居多，
4，可替代性强，该职业学历要求不高，很多大专乃至中专学历就可以走上这个岗位，可替代性强，竞争激烈。5，面临着二次择业，和空中乘务一样，属于“青春饭”职业，当高铁乘务也不可能当一辈子，当年龄大了身体吃不消的时候，就是重新开始另谋出路的时候了，个人建议，高铁乘务可以选择，但一定要学习到真正可以依靠一辈子的技能和本事，一定要学会给自己留条后路，否则以现在行业和资讯的千变万化，迟早要被淘汰的。
3、高铁乘务专业以后就业的工作环境如何？
高铁乘务专业以后就业仍然会很好，国家基建能力超强，高铁，地铁总里程迅速增长，随之而来就需要相应的火车司机，乘务员，车站管理人员。另一方面，高铁乘务专业对学业成绩虽然要求不高，但是对身高，个人形象却要求很高，成绩稍好的考生会选择天津民航之类的大学，这些大学对身高，个人形象要求却不是太严格，毕业后大多在飞机场工作。
4、高铁乘务专业好找工作吗？
1、首先是个人素质，这个包括比较广，整体形象比较好的话还是不错的，但是也要不断提高内在文化；2、其次是所在学校的知名度与本专业，这个还是有很大的影响；3、再次就是目前的国家发展情况，高铁的发展前景很好，所以就业机会就会多些；4、最后，不管学哪个专业，在学校有一定加强学习，不断提升自己，扩大自己的视野，未来大学教育会不断普及，如何在万千人才中不断跟上时代的发展，胜任工作，获得一席之地，使自己成为人才，
5、铁路专业高铁服务怎么样？前景如何？
1、铁路最好的5个专业高铁乘务专业：也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。动车车辆专业：也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才，轨道供电专业：也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。
通信信号专业：也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才，线路工程专业：也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。2、铁路专业就业前景及薪资待遇铁路专业学生毕业后的就业率相对还是比较高。
