经过不长时间的摸索，我对电动车的故障修理掌握了一些技巧。我估计现在骑电动车的盆友已经知道一组电瓶的价格是多少，我来说一下修理电动车赚钱的内幕，零几年的时候，摩托车下乡，农村遍地都是，就像如今的电动车样，那时候电动车也有，量很少，陆续推去修的大多数就是车胎扎破了，这没什么技术含量，和摩托车的轮胎修补是一样的。
1、想学电动自行车维修，该怎么入手？
学修电动车不、难、你首先了解、电动车原理、电动车有一次雨水过后、控制盒冲进水了、外边不给修、我给盒打开、一看进水了、立马擦干、用电扇吹去潮气、装上后、开机运转正常、还有一次开机电动车总不好好走、一给电总光光的、没劲、一开始我还以为电瓶坏、后来发现也是控制器、起动电容坏、换了就好了、电机正常、象灯不亮、制动小毛病、更換电瓶、都应会、测量电瓶正常压、测量线路、毛手干、盼断电动车故障等都应会、更值注意电机好坏、首先手摸闻是否有味、电动车电瓶、输出电压是否正常、36V喻出控电压40多V、48V输出控电压51、52V多、注意这些就可、至于机械部分想必你没问题、跟修自行车一样、反正修电动活脏些、不断干练、没问题。
2、电动车维修简单吗？
电动车修理很简单！我来说一下修理电动车赚钱的内幕！零几年的时候，摩托车下乡，农村遍地都是，就像如今的电动车样，家家户户基本全都有一辆。那个时候卖摩托车的火爆，修理摩托车的生意也火爆，我图便宜买了一辆小厂子生产的摩托车，经常出毛病，没少推去修理铺，一来二去有些小毛病自己也能解决了。我一个表叔在镇上开个摩托车修理铺同时还卖电动车，我闲了就去他那里，一来帮忙二来学习修理摩托车，
“读书百遍，不如口传一遍”，有些故障在书本上的论述相当复杂烦琐，可在实际操作中，师傅三两句话，就能让你明白！表叔看我学的差不多了，他也偷起懒来，放手让我当大师傅。那时候电动车也有，量很少，陆续推去修的大多数就是车胎扎破了，这没什么技术含量，和摩托车的轮胎修补是一样的，用钢搓，搓几下，摸上冷补胶水，再贴现成的补皮，用锤子，敲几下，就完成了。
那时的电动车故障我表叔也是刚接触，他也不会！一遇到难题，我俩一起研究，没办法了，表叔就直接打电话给电动车售后和厂家。因为他代理了一个电动车品牌，人家技术支持！经过不长时间的摸索，我对电动车的故障修理掌握了一些技巧，电动车三个部分故障，电瓶，控制器，电机。大厂，正规厂家出厂的电瓶，在正常使用情况下用三到五年是没问题的，在使用到年限后，里程下降是很普遍的，只能更换电瓶，
有人说用修复电瓶技术修复电瓶，没多大的实际应用价值。有价值也是你给修理者贡献了价值！在更换电瓶的时候，别图便宜，一定要换正规厂家的电瓶，别听修理者忽悠，要看准盯紧，别让他们以次充好！让你掏了正品电瓶的钱，用的是伪劣电瓶！反正你是外行，也不懂，看不出来真假！当初的控制器应该是七管的集成控制器，现在逐步发展起来九管，十一管等控制器，
那时的制作没有现在的精良，很容易在载重负荷大，电动机动力输出时，电流超大，造成控制器内部集成电路的击穿。这样电动车就不会动了！有时候，电动车长时间不开或者是在行进中没反应不会动了，或者行进速度不稳定，这种故障不全是控制器的问题！车速不稳定有一部原因是转把的问题，就是你右手的把手的问题。里面的滑动电位器接触不良，转把线路接头松动，脱落，
有的修理师傅，会给你换个转把，不赚你多少钱就给你解决了。有的人就不行了，你是外行不懂！他说啥就是啥，他说控制器坏了，一个一百多，现在的电动车控制器可能更贵！有时候，你着急走，换吧！嗨嗨！最后说电动车的轮毂电机，有些时候，电瓶里的电充的满满的，比起以往突然下降了行进里程，你去修理，有的修理师傅就会说，你的电瓶不存电了，该更换了，
你着急用车，你换还是不换？我估计现在骑电动车的盆友已经知道一组电瓶的价格是多少。当然换过电瓶之后会比原来的电瓶行进路程远一些，注意，你原来的电瓶储电量已经下降很多了，没过多长时间，里程下降更厉害了，你再去修理，这次才给你找真正的原因，轮毂电机！我们在使用电动车的过程中，有时候会有上坡猛加速的情况，或者在雨天，水中经过的情况。
