大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!摩托车冷却液怎么检查。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型，冷却液属于水冷摩托车特有物质，它主要起散热作用，不同的机型都会有一个相对比较标准的量，一般情况下只要冷却液的量足够，是不会有多大影响的但水循环的散热效果会欠佳一些，定期的，合理的更换摩托车冷却液其实也是对车辆的一种保养，所以摩托车的冷却液是需要更换的。
1、摩托车冷却液怎么检查？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!摩托车冷却液怎么检查？冷却液属于水冷摩托车特有物质，它主要起散热作用，不同的机型都会有一个相对比较标准的量，但随着车辆使用频率和公里数的增加，冷却液就会变少，一旦冷却液变少就会影响水冷发动机的散热性能，进而就会出现一些连锁反应。
所以定期对发动机的冷却液进行检查是平常保养过程中的一项基本操作，摩托车防冻液的检查应该在冷机状态下进行，并且参考的标准以副水箱上下刻度线为准，也就是说车辆在冷机状态下，尽可能保持水平，如果冷却液的位置在上下刻度之间就是正常的，如果低于下刻线就需要进行添加。鉴于这种情况拧开主水箱盖检查的方法是绝对错误的，主水箱内防冻液的量多少并不能作为参考的依据，必须要以副水箱为主，也就是散热器旁边或者前面的那个塑料水壶，
如果副水箱没有刻度线我们应该以水箱2/3位置为参考标准，也就是说副水箱内的防冻液如果见底，表明已经非常少了，如果能保持一半是需要添加的，如果能保持在2/3位置那么就是正常的。添加过程中一定要确定在冷机状态下进行操作，并且需要分多次进行操作，不可以一次加的太满，具体的操作就是加到上刻线位置及时停止，骑行一段距离后，冷机再检查，如果需要添加重复上次操作，并且在骑行观察，通过一两次操作后，发动机冷却系统的冷却液就会达到标准的量。
而防冻液的选择和更换也是添加过程中需要考虑的，如果能够明显的感觉到副水箱底部有杂质，那么骑士分享建议应该清洗更换，更换时不同车型操作会略有差异，但大体的操作方向就是有排水口的松动螺栓，没有的拔水管，尽可能的将原来水循环系统中的冷却液全部放干净，然后选择符合当地环境温度的冷却液进行加注就可以。这里值得注意的是不同型号的冷却液尽量不要混加使用，一定要选择同一品牌的同一防冻液进行添加或者更换，因为不同型号的冷却液除了颜色不一样以外，它的原料也是有差异的，所以要引起足够的重视，
2、水冷摩托车需要换冷却液吗？
水冷摩托车的冷却液准确的应该称之为防冻液，它主要的作用是散热并且还具有抗腐蚀，耐高温的特点，一般情况下是不可以用其它液体代替长时间使用的，但在特殊状态下可以用纯净水短时间代替使用。摩托车的冷却液和汽车的冷却液是相同的，所以它也是需要更换的，一般情况下它的更换周期是车辆可换液体中最长的，在两万公里左右需要更换一次，但中途使用中如果冷却液缺少可以选择同品牌同颜色的进行添加，
如果长时间不更换冷却液发动机将会怎样？一般情况下只要冷却液的量足够，是不会有多大影响的但水循环的散热效果会欠佳一些，定期的，合理的更换摩托车冷却液其实也是对车辆的一种保养，所以摩托车的冷却液是需要更换的。摩托车冷却液更换和选择其实也是比较简单的，一般情况下水泵下方和散热器下放都是有排放口的，在冷机状态下只要将螺丝拧松冷却液就可以流淌出来，只要全部放干净加入新的冷却液就可以，但最好将补水壶里的防冻液彻底清理干净并作适当的清洗。
