四川出美女出美食，川航的空姐服务和提供的航空食物具备吸引力，这是川航的优势。引进空客飞机，有偶然因素，也有必然因素，四川航空不光是全空客机队，而且是第一个引进空客飞机的航空公司，吃了全中国第一个螃蟹，什么是上帝般的感觉，来川航刷个金卡你就明白了。
1、四川航空大家觉得怎么样？
谢邀！川航怎么样？这个问题如果问我，作为一名在飞乘务员，那自然是只会回答好好好好。自家公司就如自己的男朋友一样，自己可以骂两句，嘲讽两句，但若是外人敢说他坏话，老娘上去就是两耳光！如果站在旅客的角度上来看问题，我认为同样也是好好好，赞赞赞，好的原因在哪咱给大家捋一捋。①川航乘务员服务绝对一流，客舱对我们的服务要求非常严格，惹着旅客不开心了，或是服务程序漏了，挨差错，整改，扣工资。
虽然有时觉得这管理方式有点像幼儿园大班模式，但看着次次服务测评都是我司第一名，心里的苦，心里的不悦也就自然烟消云散了。②川航的餐食是用心在做，成都出港的航班餐食一定很OK的，其他地区航线的餐食或许略微差一点。但这是由于小机场制作能力有限等客观原因造成的，并且公司也在全力扑救，③精心维护常旅客。什么是上帝般的感觉，来川航刷个金卡你就明白了，
一对一跪式服务，天啦，在其他航空公司你不放血搞个全价头等舱还想感受跪式服务？如果买经济舱的票，你还是闻闻空姐的香水味就好了。只有在川航你不仅可以买经济舱，还是惨绝人寰的低价打折机票，却还能享受和小姐姐们畅通无阻的尊贵交流，体验成功人士出行的乐趣。（其他公司你只能享受做屌丝的欢乐）④以我为代表的川航乘务员颜值都高，
当然每个公司都有拖后腿的那群妹子，但哪个公司又没个当家花旦呢？咱们要看的是平均水平。不要逮着个丑妞就不放，丑妞往往在其他方面都有一技之长，别人也不靠这个工作混饭吃，大多就来体验体验生活而已啦！⑤关于延误问题，没有廊桥问题，这是一个非常复杂的问题，难度不亚于中国足球为什么打不进世界杯。我只能说国家在进步，政策也在进步，航空公司同样在进步，
2、四川航空为什么全是空客的飞机？
我采访过川航前总裁蓝新国，这个问题我来答。蓝新国是创立光大川航的核心人物，这个问题相当好，搞清这个问题，就能知道C919怎么打开市场，实现突破。四川航空不光是全空客机队，而且是第一个引进空客飞机的航空公司，吃了全中国第一个螃蟹，引进空客飞机，有偶然因素，也有必然因素。图一：当年采访蓝新国，先说说川航自身。
当时全中国航空公司用的都是波音飞机，川航在草创阶段时，是非常穷的。蓝新国当年从空军以副师职退役，转到川航，感触非常深，川航拿不出钱，去买波音客机。再说说空客，那个年代，空客日子不好过，刚刚挣扎着活过来，1994年，蓝新国第一你接触空客A320，这个空军特级飞行员被彻底震撼了。他从没见过这么先进的客机，A320采用电传操控，飞机还配空调，
自动驾驶仪比苏式轰炸机靠谱多了。空客A320给蓝新国留下了非常好的印象，川航在选购飞机时，在技术方面，必须得听特级飞行员的建议。在资金方面，空客做生意比高傲的波音灵活多了，空客愿意降价销售。所以这两方面一结合，川航就咬咬牙，吃了这个螃蟹，空客A320买回来以后，机队的保障性和可靠性非常高。这让川航非常满意，
反正买生不如买熟，于是空客飞机越来越多。川航是个地方航空公司，实力有限，不需要跟国航一样，波音和空客飞机都买，既然空客飞机买多了，那就自然是纯空客机队。从川航以后，大家都跟风买空客飞机，空客在中国市场从零占有率，一口气突破到一半以上，兰新国因为这个功绩，被法国总理授予荣誉军团勋章。川航建成全空客机队的经验告诉我们，
3、你对四川航空公司有什么看法，川航是出门旅游搭飞机的首选吗？
