高铁建设不断加快，越来越多的高铁线路投入运营，尤其是中西部地区高铁建设发展潜力很大。高铁成为主要出行方式之一，一千公里内一百公里以上，高铁比起汽车和飞机都有优势，高铁成为主要出行方式，很多高铁班次越来越密集，班次越多，需要的乘务人员也越多，工作辛苦，时间不规律，早出晚归。
1、高铁乘务员这个工作怎么样？
作为一名在铁路上工作五年的老师傅，我来谈谈我的了解。部分朋友坐高铁、动车的手经常会在列车上看到乘务员，有小孩的家长呢，最近可能也想让自己孩子报考学习的时候学习相关成乘务专业，准备去铁路工作，想着当不了空姐，还可以当高姐。实际上这里面是有差别的，希望各位家长在报名前了解清楚，千万不要以为穿着差不多的制服就是铁路上的人。
高铁上的乘务人员主要从事的工作一般是维持秩序、办理补票、查票、打扫卫生、售卖食品、播放列车信息等工作，但是只有维持秩序、办理补票查票这类乘务员才是铁路正式职工，其余的都不是，高铁上的乘务工作一般由当地铁路局下面的客运段承担，但是除了铁路本身的查补票、维持秩序这样的活外，剩余的活也得干啊，可是像卫生、售卖食品这种活正式职工不愿意干或者没必要干，这样就外包出去了，也就是所谓的第三方服务公司。
2、高铁工作工资大概有多少，福利怎么样？
您好，首先感谢您的邀请！非常高兴回答您的问题！如题，现在随着我国的快速发展，高铁事业也在蒸蒸日上的飞速发展，发展的同时就要有一批高铁工作人员为运输事业服务，我给出的观点是高铁工作者按照工作性质（乘务员、话务员、火车司机、动车制造与检修）、所在区域、工作岗位的不同，工资自然是不同的。高铁工作人员工资构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助，当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目平均水平工资大概在7000千左右，消费水平也很大的主导了工作人员的工资，所以高铁工作者的工资在城市间的差距是很大，但是这份工作的工资和普通的公司白领的工资是基本一致的，能够保证人的正常生活，
3、未来5年高铁乘务专业的就业前景怎么样？
高铁乘务在就业这方面未来5-10年就业前景还是很不错的，主要原因有两个方面：1，高铁建设不断加快，越来越多的高铁线路投入运营，尤其是中西部地区高铁建设发展潜力很大。2，高铁成为主要出行方式之一，一千公里内一百公里以上，高铁比起汽车和飞机都有优势，高铁成为主要出行方式，很多高铁班次越来越密集，班次越多，需要的乘务人员也越多，
这两方面原因让高铁乘务在未来5-10年就业仍然处于一个乐观的前景之下，不过乐观的前景下面隐藏的确实高铁乘务这个职业的弊端：1，工作辛苦，时间不规律，早出晚归。2，对身体不好，长期待在封闭空间里加上长时间站立，不利于身体健康，3，收入中等，同样是乘务专业，高铁乘务低于航空乘务，一个月5,6k的薪资居多。
4，可替代性强，该职业学历要求不高，很多大专乃至中专学历就可以走上这个岗位，可替代性强，竞争激烈，5，面临着二次择业，和空中乘务一样，属于“青春饭”职业，当高铁乘务也不可能当一辈子，当年龄大了身体吃不消的时候，就是重新开始另谋出路的时候了。个人建议，高铁乘务可以选择，但一定要学习到真正可以依靠一辈子的技能和本事，一定要学会给自己留条后路，否则以现在行业和资讯的千变万化，迟早要被淘汰的。
