汽车概论、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车运行材料、汽车专业英语、汽车使用与技术管理、汽车空调构造与维修。培养具有现代汽车运用技术基本理论与实际操作技能，能从事汽车检测、汽车装配、汽车维修、汽车销售和汽车运营管理等方面工作的高等技术应用人才。
1、汽车运用与维修专业好学吗？就业前景怎么样？
汽车运用与维修专业简称汽运专业，是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业，学制三年，主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等，大部分院校都是在校理论学习2年，实习1年，随着科技的发展，汽车上使用的电子部件越来越多，这个专业涉及的物理还是蛮多的，不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的，文科生可能会吃力点。
这个专业就业不是问题，目前基本上家家户户都都汽车，只要上路就需要加油、保养，毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车，工作轻松，待遇一般，第二:到汽车4S店或修理厂做维修工，前期工作累，枯燥，做学徒工。需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳，只要能好好学习，熬过三年自己掌握了一定的维修技能，那就当老师傅了，
2、汽车检测与维修专业就业怎么样？
汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏，
2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货，我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需，
在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”，在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。
3、现在学汽车运用与维修怎么样，有前途吗？
谢谢邀请汽车相关的工作那都是不错的，你有这个机会那学好了，以后不愁工作的。现在社会上汽车的保有量这么多，需要很多有技术、懂管理的汽修人才，不言而喻，选这个专业不会错。但是后期你自己也多学习理论知识，丰富自己，推荐你可以使用“安全生产模拟考试一点通”该平台还可以在平台上模拟考试，考前成绩测评，上面有高低压电工，汽车维修，特种作业等安全生产相关工作的考试题学习，你可以上去练习一下，
4、我儿子考上上海交通职业技术学院，汽车应用与维修专业，怎么样？
首先恭喜您了。上海交通职业技术学院（ShanghaiCommunicationsPolytechnic）位于中国上海，是2001年4月经上海市人民政府批准、教育部备案的独立设置的全日制普通高等院校，学院由原上海交运、海港、民航、铁路四所行业院校共同组建而成，是一所集陆、海、空、城市交通教育为一体的，培养综合交通类专业人才的高等职业技术学院。
