上述重要标准条件满足以后，就算你不是空乘专业，你也有很大希望被各大航空公司录用，不管你是学什么专业，一般而言，目前去做空乘比较多的五个专业有。进航空公司当空姐是很多女孩的梦想，空姐这项工作看似专业度非常高，需要航空院校乘务礼仪等相关对口专业毕业的学生才能报考，其实并不然，每年有大量的非空乘专业毕业乃至非民航院校毕业的学生参加各大航空公司的招聘，毕竟当空姐除了看所学的专业，重要的参照标准还有其他的，比如。
1、报考空乘需要什么专业？
进航空公司当空姐是很多女孩的梦想，空姐这项工作看似专业度非常高，需要航空院校乘务礼仪等相关对口专业毕业的学生才能报考，其实并不然，每年有大量的非空乘专业毕业乃至非民航院校毕业的学生参加各大航空公司的招聘，毕竟当空姐除了看所学的专业，重要的参照标准还有其他的，比如：1，身高，这个是硬伤，矮了不行，太高了也不行。
2，五官端正，歪瓜裂枣肯定不行，3，身体健康，无重大疾病或慢性疾病。4，视力正常，一般要求在0.4以上，而且不能有色盲色弱，5，无明显疤痕，空乘行业一般要求皮肤裸露无疤痕。6，气质上佳，这个属于加分项，如果你气质好，那么被录用的机率会高很多，上述重要标准条件满足以后，就算你不是空乘专业，你也有很大希望被各大航空公司录用，不管你是学什么专业，一般而言，目前去做空乘比较多的五个专业有：1，乘务礼仪，最对口的专业。
2、空乘专业容不容易就业，大家是怎样看待的？
我周围从事空乘的人实在太多，当初我也差点干了这行，总体来说的体会就是，有别的更好的选择的时候，就不要选择空乘，除非你是真的非常热爱这个行业。空乘并不是单纯的年轻漂亮姑娘，穿的美美的飞来飞去，各行都有各自的艰辛。二三十年前，空乘这个行业也许还算是高工资、隐形待遇很好、外人看着光鲜亮丽的工作，但是现在来说已经没什么光环了，
首选说工资待遇。空乘的工资待遇现在已经没有明显的优越，因为各行各业都在提高工资待遇的同时，空乘这个行业的待遇并没有什么长进，隐形福利。内部购买机票、医疗报销额度高、飞国际航线时中间休息时间可以“旅游”，但是现在公务员、央企、事业单位和一些福利待遇好的外企和民营企业，医疗报销也已经可以达到95%左右。对旅游的定义大家不同吧，短暂的停留，是无法对一个城市深入了解的，只能说“我到过哪哪哪”，
“光鲜亮丽”。空乘人员每年都要接受严格的培训，有必须的受训时间，如果长时间没有飞行，比如怀孕这种（因为空乘人员怀孕期间是都不能参与飞行的，高强度的工作对胎儿和妈妈都不好），返回岗位前要接受三个月的复训，宝宝几个月大，三个月见不到，这种心情请自行体会。另外就是工作环境对身体的伤害问题，长时间站立，退步容易静脉曲张。
客舱环境赶在，需要经常补水，勤做护肤，空乘要美美的。现在国内的空乘人员还是二十出头的小姑娘比较多，但是她们的离职率也高，因为高强度的工作摆在那里，我见过好朋友（已经飞了十年，现在是乘务长）的额排班表，一天从备班开始到最后一班飞行结束，几乎24小时连轴转，然后休息了五六小时，下一轮又开始了，最后说说我个人觉得最重要的问题，职业发展。
