南京是省会城市，文化底蕴深厚，教育高校数量很多，但是南京当前的经济发展没有深圳这么具有活力，南京更多胜在厚重的文化上，以及省份政治影响力上。首先探讨一番南京是江苏第二城这句话，个人认为虽然在江苏南京比经济总量没有苏州那么高，但是这是放在地级市的比较之上，如果不算县域经济，南京还是胜过苏州的，另外南京在教育、文化等层面也是胜过苏州，单讲城市建成区面积南京也是胜过苏州太多，或许这里说的第二城更多是指经济上的吧。
1、你觉得南京怎么样？
成长、求学、择城、恋爱都是年轻人人生的选择题，无论到哪个城市，都应该一步一个脚印，踏踏实实的过好一生，让远在他乡的父母能放心，若有条件，把他们接来，带着他们玄武湖泛舟，古城墙边看看斑驳，一定别有韵味，对一个出生非一二线城市，甚至只是偏远山区的年轻人来说，留南京这一步，对于自己和整个家族命运来说一定是艰辛又伟大的一步。
2、铁路行业怎么样？待遇如何？
作为一名有着五年工作经验的铁路人，谈谈个人的看法吧，我所谈的铁路行业仅限于铁路局（现在为各个铁路总公司），至于其他的什么各个铁路工程局、铁路设计院、所、铁路设备、车辆企业等均不在讨论范围内。1、行业怎么样，交通强国，铁路先行。国家铁路特别是高速铁路的迅速发展已经告诉我们答案了，所以从国家战略的角度出发的话，行业的发展肯定是没问题的，
但是铁路是个庞大的系统，包括车机供电辆五大系统，各个系统所从事的工作又是千差万别，里面的细分工种更是繁多。所以从个人的角度来看的话，意味着你要端正自己的心态，摆正自己的位置，因为系统的庞大，要求每一个工种、每一个工人必须严格执行规章制度，按标作业，不需要你有太多的创新思想，只需要控制好你所在的岗位风险点即可，
所以这份工作干的时间久了，对于年轻人来讲可能会比较枯燥，所以办事认真、态度谨慎的同学可以考虑从事这个行业，一切有章可循。如果你的心比较浮躁，那你就不要来了，2、收入方面各大铁路局的收入差别比较大，但总体上来说还不错，这里面上海局、广铁的收入是最高的，过万是可以的，其他局一半肯定是有的。另外铁路的工作比较稳定，虽然取消了体制，但是好歹也是大央企啊，
3、小学三年级有报过学而思数学的家长吗，孩子学得怎么样呢？
小学阶段校内学习为主，学有余力的孩子适当增加课外学习。而现在的孩子，学有余力的不少，我家三年级开始，语数英三科的课外都报满了。初期看不出来什么效果的，对于孩子的成绩也没啥帮助，原本那么小的孩子考试也都是随随便便90多分，就当找个地方让他消磨时间吧，就这样积累了一年多，偶尔陪孩子做题时发现他思维方面长进很多，懂得多角度快速分析问题了。
尤其是数学，课外的内容会把初中知识用浅显易懂的方式溶于进来，对以后的数学学习，物理学习都有帮助的，关键是老师会有比较有趣的方式讲解，提升孩子学习兴趣并不是虚假的。最后说啊，现在市场上好的培训机构很多，并不一定跟风一家，可以短时间多走几家听听课，看看教材，固定下来后尽量别再换，跟着学几年效果肯定有。多学肯定有好处没坏处，对吧，
4、南京是江苏第二大城市，跟广东第二城深圳比怎么样？
首先探讨一番南京是江苏第二城这句话，个人认为虽然在江苏南京比经济总量没有苏州那么高，但是这是放在地级市的比较之上，如果不算县域经济，南京还是胜过苏州的，另外南京在教育、文化等层面也是胜过苏州，单讲城市建成区面积南京也是胜过苏州太多，或许这里说的第二城更多是指经济上的吧。再来看一下广东第二城深圳这句话，如果从经济总量上看，深圳已经超过广州，跃居省内首位，
但是深圳的城市面积以及文化底蕴，教育事业等都与广州有很大差距，排在省内第二，所以这里说深圳第二城肯定不是指经济第二，而是指上面说的综合文化、底蕴、面积等全方面。那么问题来了，这两座城市不管从省会层面还是从经济层面都不应该放在一起比较，更应该是深圳与苏州，广州与南京之间的比较，那才是相对横向的，有对比价值的。
