海员，这里指远洋轮船，普通海员月薪5000-15000吧。总体来海员这个职业在走下坡路了，航运公司吃不饱，海员工资能有好结果吗，我有个以前的同事就是在邮轮上当晚会主持，虽然不能算严格意义上的海员，可是基本上工作周期、饮食什么的都跟海员差不多。
1、你觉得海员这个职业怎么样？你会选择做海员吗？
海员是船员的一种，主要是跑海船的，内河内江的小船船员暂不讨论。总体来说，海员这个职业在走下坡路了，以前由于行业特殊、景气度高，入门难，属于高薪职业，现在其他行业的工资也涨起来了，海员薪酬水平就没有什么优势了。再加上海运行业的不景气，这个职业的优势是逐步衰减的，第一，航运行业的不景气造成海员职业的没落。
海运发达的时候，波罗的海指数高达12000点，航运低迷的时候，波罗的海指数暴跌到500点，惨烈程度可想而知。大量的航运公司倒闭，大量的海船被降价出售，航运公司吃不饱，海员工资能有好结果吗？这是一个大行业的趋势，人的力量是渺小的。第二，海员要分好几类，普通的水手、轮机收入中等吧，但高级职员的收入可观，海员，这里指远洋轮船，普通海员月薪5000-15000吧。
高级海员，比如船长、大副、大管轮，年薪高的达到40-60万元，你当海员，如果发展好了，当上船长，年薪几十万。在海上又不花钱，这样的收入，在三四线城市，算中产偏上了，第三，不同的海员也有不同的收入来源。比如，现在的航运成本，三分之一到二分之一是油料成本，这里面的道道就很多了。管加油的是“老轨”，加油时都是玩猫腻的，比如，加油的时候让船倾斜一点，比如，在油舱里加暗舱，比如，在量油的时候冷热变化，等等，
他们有挣钱之道，至于怎么回事，你们自己猜吧。第四，海员的辛苦、风险众所众知，不过条件在变好，海员一般一年出海八九个月，一出去就是大半年，枯燥寂寞，想家，鞭长莫及。现在一般的旧船上没有网络，海员非常寂寞，没有娱乐方式，只有靠岸，出去玩耍。所以，在一些电影里，海员在码头、娱乐场所的形象不佳，现在的欧美航运公司的好船，都开始装网络了。
海员也可以跟家里联系，这种寂寞感可能会减少一些，航运公司也开始尝试更加合理的倒班机制，海员轮班也会改善。总之，海员依然是一个门槛高、收入高的职业，不是任何人想干就能干的，但是，实事求是地讲，新型行业在崛起，其他行业工资在增长，海员的职业优势正在消退，相反海员的孤独、寂寞、不能照顾家、发展空间狭窄的劣势正在放大。
2、想做海员的工作，前景怎么样呢？
怎么说呢，前景要看你做什么职位了，普通船员也就八九千的样子，杂七杂八，跑国外线的话，能拿到一万左右。这样的话肯定没什么前途，如果你做职位船员还有点前景，随着职位上升工资也大幅上涨。整体来说，船员很多人受不了，感觉寂寞孤独，生活没有情调。但是整体来说船员是个可以攥到钱，花费不了太多钱，毕竟吃住都是包吃住，
而在陆地就不一样了，吃住都要花钱的，虽说同样需要养家，在船上就不同了，你的衣食住行完全不用花钱，零花钱有点劳务费，可以节约不少。具体细节不用说太多，我说这个职业好总会有些人喷我，说我把这个职业说的太美好了，其实我做这个自媒体，就是今年我去学校培训，发现有些人学船员被中介公司坑去不少钱，最起码我作为船员中的一个，把以往和现在的了解，所知，告诉大家，免得花费不必要的金钱，
而那些整天嚷嚷着说船员不好的，你想让他告诉你一些有关事项，总是说别跑船，不是人干的工作。而他们不知道有的人确实需要一份这样的工作，有些人不怕苦，不怕累，不怕寂寞，就是挖空心思想当海员，看我以往的回答就可知道，我自己回答了很多船员相关的了，那些想学海员的需要找一个了解的人来告知一二，上当受骗谁都不想。，
3、我现在在做海员，一个月工资有一万多，大家说说这个工作怎么样？
